[实用新型]发动机涡轮增压器进气管路及发动机和车辆有效
申请号: | 201520761697.4 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN204961074U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 任正芳;张新明;李峰;唐明;苏丽华;魏树林;徐淑建;丛日新;韩洪豹 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F01D9/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 谭琳娜 |
地址: | 300462 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种发动机涡轮增压器进气管路,包括连接于涡轮增压器进气口上的进气管路本体,进气管路本体内靠近于涡轮增压器进气口的部位设有可对流经进气管路本体内的气流进行导向,以使气流以与涡轮增压器的叶轮转向一致的旋转状进入涡轮增压器内的导流机构。本实用新型还提供了一种装设有该发动机涡轮增压器进气管路的发动机,以及安装有该发动机的车辆。本实用新型所述的发动机涡轮增压器进气管路,通过导流机构的设置,可对进入涡轮增压器的气流进行预旋转,并使进入涡轮增压器内的气流旋转方向与涡轮增压器叶轮转动方向一致,由此可在气流通过叶轮时,避免了气流方向的急转,减少叶轮与气流间的径向剪切摩擦,能够有效降低进气噪声。 | ||
搜索关键词: | 发动机 涡轮 增压 器进气 管路 车辆 | ||
【主权项】:
一种发动机涡轮增压器进气管路,包括连接于涡轮增压器(2)进气口上的进气管路本体(1),其特征在于:在所述进气管路本体(1)内靠近于涡轮增压器(2)进气口的部位设有可对流经进气管路本体(1)内的气流进行导向,以使气流以与涡轮增压器(2)的叶轮(21)转向一致的旋转状进入涡轮增压器(2)内的导流机构。
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