[实用新型]用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板有效
| 申请号： | 201520763053.9 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205096494U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 马超;陈倩慧;范信龙;宋贤发;李凌羽;顾钱骥;傅明康 | 申请（专利权）人： | 日月重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C21/14 | 分类号： | B22C21/14 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315192 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，包括第一加强板(1)、第二加强板(2)以及连接板(3)，所述连接板(3)连接在第一加强板(1)与第二加强板(2)之间，第一加强板(1)和第二加强板(2)分别位于连接板(3)的两侧，第一加强板(1)、第二加强板(2)和连接板(3)上均均布有多个通孔(4)。本实用新型的优点是：能够大大增强填充在那些型芯之间位置处的砂型牢固性，从而能够有效防止这些位置处的砂型产生开裂、坍塌的情况发生，进而能够保证汽轮机低压内缸下部铸件顺利制造。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 汽轮机 低压 下部 铸件 砂型 加强 | ||
【主权项】：
一种用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：包括第一加强板(1)、第二加强板(2)以及连接板(3)，所述连接板(3)连接在第一加强板(1)与第二加强板(2)之间，所述第一加强板(1)和第二加强板(2)分别位于连接板(3)的两侧，所述第一加强板(1)、第二加强板(2)和连接板(3)上均均布有多个通孔(4)。
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