[实用新型]一种刹车装置钢承压盘组件

摘要

本实用新型涉及一种刹车装置钢承压盘组件,属于航空机械技术领域，可减小高压力下的承压盘形变。现有技术中由于刹车壳体和钢承压盘组件是通过高强度螺栓进行联接的，在刹车过程中钢承压盘组件承受轴向力后将发生变形，联接刹车壳体3与钢承压盘组件的高强度螺栓经常出现断裂的情况。本实用新型的刹车装置钢承压盘组件，通过过渡结构在保证了联接强度的同时降低了刚度，使钢承压盘的受力部位移动到承力端，减小了承力端向连接端传递的力，有效地保证了高强度螺栓和刹车装置的使用寿命。

主权项

一种刹车装置钢承压盘组件(2)，其特征在于：包括承压杯(5)、铆钉(6)和钢承压盘(7)，其中所述承压杯(5)的底部平面直接贴合在刹车盘组件(1)的端面，承压杯(5)的顶部为球面；所述钢承压盘(7)为碟型，在蝶形下端部和上端部具有环形结构，并且在上端部环形结构的外侧具有轴向环形凸起，所述下端部环形结构通过高强度螺栓(4)固定安装在刹车壳体(3)的端部，所述上端部环形结构通过铆钉(6)与承压杯(5)连接；所述轴向环形凸起的高度D与截面厚度C的比大于2，所述碟型主体的截面厚度B与下端部环形结构的截面厚度A、上端部环形结构的截面厚度C的比小于等于0.5。