[实用新型]一种汽车散热器总成有效
| 申请号： | 201520766468.1 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205064079U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 钱红霞;毛建平;钱宏峰;邓素兰 | 申请（专利权）人： | 江西新电汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 李卫东 |
| 地址： | 330052 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种汽车散热器总成，其特征在于：包括进水室、出水室、密封圈和散热器芯体，散热器芯体包含主片、扁管和波纹状翅片，所述扁管采用宽度为18.5毫米、厚度为2.05毫米、壁厚为0.29毫米，表面带凹坑的扁管；所述翅片采用带宽为18.5毫米、波高为5.5毫米、波距为2.2毫米；所述主片采用厚度为1.5毫米的复合铝板冲制而成。在同等面积条件下，增加了散热量，减小了水阻，提高了芯体的散热效率，为汽车性能的提升和升级提供了支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热器 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器总成，其特征在于：包括进水室、出水室、密封圈和散热器芯体，散热器芯体包含主片、扁管和波纹状翅片，所述扁管采用宽度为18.5毫米、厚度为2.05毫米、壁厚为0.29毫米，表面带凹坑的扁管；所述翅片采用带宽为18.5毫米、波高为5.5毫米、波距为2.2毫米；所述主片采用厚度为1.5毫米的复合铝板冲制而成；所述密封圈为EPDM橡胶模塑成型；所述进、出水室采用PA66‑GF30材料模塑成型。
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