[实用新型]一种起落架试验载荷加载装置有效
| 申请号： | 201520770174.6 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204988712U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 卢学峰;王石磊;王成波;曲林锋 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起落架试验载荷加载装置，涉及飞机起落架的载荷试验。所述起落架试验载荷加载装置包括：加载装置主体(3)、设置在所述加载装置主体(3)上的拉压载荷连接件以及设置在所述加载装置主体(3)上的扭转载荷连接件，其中，在加载装置主体(3)上机轮连接处设置有三个拉压载荷连接件，远离机轮连接处的一端也设置有三个拉压载荷连接件，对起落架施加拉伸载荷；同时，在加载装置主体(3)上机轮连接处与加载装置主体(3)上远离机轮连接处之间设置有扭转载荷连接件，对起落架施加扭转载荷。本实用新型能够在起落架试验中代替机轮，满足试验的加载要求，避免了因安装真实机轮造成的载荷加载困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起落架 试验 载荷 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种起落架试验载荷加载装置，安装在起落架的机轮连接处，用以代替机轮对起落架的机轮连接处施加试验载荷，所述机轮连接处是指所述起落架上其与机轮连接的位置，其特征在于,所述起落架试验载荷加载装置包括：加载装置主体(3)、设置在所述加载装置主体(3)上的拉压载荷连接件以及设置在所述加载装置主体(3)上的扭转载荷连接件，其中，加载装置主体(3)，一端通过轮轴安装在所述机轮连接处，所述起落架的轴线与所述轮轴的轴线相互垂直；在加载装置主体(3)上机轮连接处设置有第一拉压载荷连接件、第二拉压载荷连接件以及第三拉压载荷连接件，其中，第一拉压载荷连接件的受力方向与所述起落架的轴向方向平行，且指向飞机底部，第二拉压载荷连接件与第三拉压载荷连接件的受力方向相反，且位于同一直线A上，该直线A与起落架的轴线以及与轮轴的轴线均垂直；在加载装置主体(3)上远离机轮连接处的一端设置有第四拉压载荷连接件、第五拉压载荷连接件以及第六拉压载荷连接件，其中，第四拉压载荷连接件的受力方向与飞机滑行方向相反，第五拉压载荷连接件与第六拉压载荷连接件的受力方向相反，且位于同一直线B上，该直线B与起落架的轴线垂直，且平行于轮轴的轴线；在加载装置主体(3)上机轮连接处与加载装置主体(3)上远离机轮连接处之间设置有扭转载荷连接件，所述扭转载荷连接件通过关节轴承连接在所述加载装置主体(3)上；所述拉压载荷连接件的受力方向是指由其与加载装置主体(3)连接的一端指向其另一端的方向。
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