[实用新型]一种汽车机械撞击缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201520774590.3 申请日: 2015-09-27
公开(公告)号: CN204915571U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 吴博;李享;李立书 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: B60R19/26 分类号: B60R19/26;B60Q9/00;B60T7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型提供一种汽车机械撞击缓冲装置,包括控制装置、弹簧防撞杆、保险杠主体和汽车底梁,汽车底梁通过弹簧防撞杆连接固定保险杠主体,弹簧防撞杆的前端设置有位移传感器和压力传感器,控制装置信号连接声光报警器和辅助刹车装置,保险杠主体通过橡胶缓冲层连接汽车主梁;与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:当保险杠主体发生撞击时,弹簧防撞杆可向后压缩,起到缓冲作用,当保险杠主体发生向后的位移时或受到向后的压力时,声光报警器会及时的发出警报声和警报灯光,以提醒司机及时刹车,当保险杠主体发生向后的位移时或受到向后的压力超出一定的临界值后,辅助刹车装置会自动刹车,以保护司机。
搜索关键词: 一种 汽车 机械 撞击 缓冲 装置
【主权项】:
一种汽车机械撞击缓冲装置,包括控制装置、弹簧防撞杆、保险杠主体和汽车底梁,其特征在于:所述弹簧防撞杆安装在汽车底梁的前端,所述汽车底梁通过弹簧防撞杆连接固定保险杠主体,所述弹簧防撞杆的前端设置有位移传感器和压力传感器,所述控制装置设置在汽车底梁上,所述控制装置的内部设置有嵌入式中央信息处理器,所述控制装置内部的嵌入式中央信息处理器信号连接声光报警器和辅助刹车装置,所述汽车底梁的两侧设置有汽车主梁,所述保险杠主体通过橡胶缓冲层连接汽车主梁。
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