[实用新型]一种拖挂车的制动系统有效
| 申请号： | 201520775339.9 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205010216U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 吕鑫钢 | 申请（专利权）人： | 杭州鑫格林电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动领域，具体涉及一种拖挂车的制动系统，包括空压机以及连接在空压机上的用于传输压缩空气的气管，所述空压机通过气管向左依次串联有油水分离器、压力控制器，压力控制器通过气管连接在油水分离器的右侧，压力控制器左侧通过气管连接有三通接头，所述三通接头向下并联有两个单向阀，所述一单向阀通过气管向下连接有一空气罐，空气罐的右侧通过气管连接有双管路气制动阀，双管路气制动阀上并联有两个制动器；至少具有系统结构简单、易于制动、便于生产制造的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖挂 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种拖挂车的制动系统，包括空压机(1)以及连接在空压机(1)上的用于传输压缩空气的气管，其特征在于：所述空压机(1)通过气管向左依次串联有油水分离器(2)、压力控制器(3)，压力控制器(3)通过气管连接在油水分离器(2)的右侧，压力控制器(3)左侧通过气管连接有三通接头(10)，所述三通接头(10)向下并联有两个单向阀(9)，所述一单向阀(9)通过气管向下连接有一空气罐(8)，空气罐(8)的右侧通过气管连接有双管路气制动阀(4)，双管路气制动阀(4)上并联有两个制动器(13)。
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