[实用新型]一种电动转向管柱蜗轮蜗杆结构有效
| 申请号： | 201520776524.X | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204978817U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 杨华兴;唐学东;丁玲;汪朋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/10 | 分类号： | B62D3/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动转向管柱蜗轮蜗杆结构，包括有转向管柱第一心轴、扭杆、蜗杆、蜗轮、转向管柱第二心轴、蜗轮上壳体、蜗轮下壳体、第一轴承、第二轴承及第三轴承；所述第二轴承固定于所述转向管柱第二心轴上，且与所述蜗轮上壳体连接；所述第三轴承固定于所述转向管柱第二心轴上，且与所述蜗轮下壳体连接。本实用新型通过将现技术的蜗轮下壳体与支撑板设计为一体结构，并取消了波形弹簧的使用，当蜗轮受到力矩对转向管第二心轴的作用时，由蜗轮上壳体和蜗轮下壳体共同起到支撑作用，减小了转向管第二心轴对下壳体的磨损，从而避免了磨损间隙异响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 转向 管柱 蜗轮 蜗杆 结构 | ||
【主权项】：
一种电动转向管柱蜗轮蜗杆结构，其特征在于：包括有转向管柱第一心轴、扭杆、蜗杆、蜗轮、转向管柱第二心轴、蜗轮上壳体、蜗轮下壳体、第一轴承、第二轴承及第三轴承；所述转向管柱第一心轴通过所述扭杆与所述转向管柱第二心轴连接；所述蜗杆与所述蜗轮啮合；所述蜗轮与所述转向管柱第二心轴连接；蜗轮上壳体与所述蜗轮下壳体固定连接；所述转向管柱第一心轴穿过所述蜗轮上壳体；所述转向管柱第二心轴穿过所述蜗轮下壳体；所述蜗杆及所述蜗轮设置于由所述蜗轮上壳体与所述蜗轮下壳体组成的空间内；所述第一轴承固定于所述转向管柱第一心轴上，且与所述蜗轮上壳体连接；所述第二轴承固定于所述转向管柱第二心轴上，且与所述蜗轮上壳体连接；所述第三轴承固定于所述转向管柱第二心轴上，且与所述蜗轮下壳体连接。
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