[实用新型]一种高强度电动车支撑座装置有效
申请号: | 201520781035.3 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN205098378U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 杨科伟 | 申请(专利权)人: | 杨科伟 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高强度电动车支撑座装置,包括设置在前叉臂总成以及后叉臂总成上部的座椅总成,座椅总成具有两端开口且中空的支撑套板,所述支撑套板水平伸出且在其内镶嵌有支撑钢板,在连接转头上安装有转动轴销,在所述转动轴销上设有前叉连接块、后叉连接块。本实用新型结构简单,针对传统的折叠式的电动车在座椅这一环节较为薄弱进行改进,通过特殊结构的支撑套板,嵌套支撑钢板,起到加强筋的作用,同时在两端着力点的安装与连接采用特殊的结构形式,使得整体座椅稳固可靠,同时在前叉臂总成以及后叉臂总成之间的承受力矩也更为合理,使得整体结构的刚性和韧性得到大幅的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 电动车 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种高强度电动车支撑座装置,包括设置在前叉臂总成(1)以及后叉臂总成(2)上部的座椅总成(3),其特征在于:所述座椅总成(3)具有两端开口且中空的支撑套板(31),所述支撑套板(31)水平伸出且在其内镶嵌有支撑钢板(32),在所述支撑套板(31)的后端的上表面设有缺口,该处缺口的支撑套板(31)的下表面托住支撑钢板(32)的尾端,且在所述支撑钢板(32)的尾端的上表面螺接固定有坐垫基板(33),在所述坐垫基板(33)的上、下两侧分别设有上座椅盖板(34)、下座椅托板(35),所述上座椅盖板(34)与下座椅托板(35)一起合围成用于安装坐垫基板(33)以及支撑钢板(32)的腔室,在所述支撑钢板(32)的首端设有转动连接组件(4),所述转动连接组件(4)具有圆柱形安装罩(45),在所述圆柱形安装罩(45)内设有连接转头(41),在所述支撑套板(31)的前端的下表面设有缺口,且在该缺口处的支撑套板(31)的上表面压住支撑钢板(32),且支撑套板(31)与支撑钢板(32)一起固定在连接转头(41)上,在所述连接转头(41)上安装有转动轴销(42),在所述转动轴销(42)上设有前叉连接块(43)、后叉连接块(44),且所述前叉连接块(43)、后叉连接块(44)分别与前叉臂总成(1)、后叉臂总成(2)连接。
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