[实用新型]一种新型电动车控制系统有效
申请号: | 201520781659.5 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205202773U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 陈杉龙 | 申请(专利权)人: | 广州市裕德电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型电动车控制系统,包括有控制器、供电模块和电机,所述控制器与所述电机之间分别电连接有电机正转驱动模块、电机反转驱动模块,所述控制器上还分别电连接有用于手动控制所述电机正转驱动模块输出电流大小的手动调速模块、用于手动切换所述电机正反转模式的正反转模式切换开关、用于检测所述电机运行状态的状态检测模块。本实用新型结构简单,操作方便,电动车反转时,将正反转模式切换开关切换至反转模式状态,用户向后推动电动车,电机开始反转,当状态检测模块检测到电机反转速度达到预设值V1时触发控制器接收到状态检测模块的检测信号后启动电机反转驱动模块工作,由此,电机在电机反转驱动模块的作用下加速反转,这样用户可以轻松倒车。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 电动车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种新型电动车控制系统,其特征在于:包括有控制器(1)、供电模块(2)和电机(3),所述控制器(1)与所述电机(3)之间分别电连接有电机正转驱动模块(4)、电机反转驱动模块(5),所述控制器(1)上还分别电连接有用于手动控制所述电机正转驱动模块(4)输出电流大小的手动调速模块(6)、用于手动切换所述电机(3)正反转模式的正反转模式切换开关(7)、用于检测所述电机(3)运行状态的状态检测模块(8)。
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