[实用新型]一种工程车驾驶室骨架有效
| 申请号： | 201520781936.2 | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205010353U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 邹洪彬;蔡永兴;杭小忠 | 申请（专利权）人： | 江苏友邦精工实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215622 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种工程车驾驶室骨架，包括底支架、顶支架以及支撑于所述底支架和顶支架之间的侧支架，所述侧支架包括2个前支架和2个后支架，所述顶支架包括环形的主支架，该主支架的四个顶角分别支撑固定于所述侧支架的顶端，所述主支架相对的两个侧边之间固定有两个并列设置的横梁，所述每个横梁包括两个相对且竖直设置的第一板体，该两个第一板体之间焊接固定有至少一水平设置的第二板体，所述每个横梁与所述主支架之间固定有两个并列设置的支撑梁，所述支撑梁与所述横梁垂直设置。本实用新型的工程车驾驶室骨架强度高，经得住落石对驾驶室顶部的冲击，多次翻滚不易变形，可以对驾驶员形成有效的保护，另外由于重量主要集中在底部，驾驶室不易倾倒翻转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程车 驾驶室 骨架 | ||
【主权项】：
一种工程车驾驶室骨架，其特征在于，包括底支架、顶支架以及支撑于所述底支架和顶支架之间的侧支架，所述侧支架包括2个前支架和2个后支架，所述顶支架包括环形的主支架，该主支架的四个顶角分别支撑固定于所述侧支架的顶端，所述主支架相对的两个侧边之间固定有两个并列设置的横梁，所述每个横梁包括两个相对且竖直设置的第一板体，该两个第一板体之间焊接固定有至少一水平设置的第二板体，所述每个横梁与所述主支架之间固定有两个并列设置的支撑梁，所述支撑梁与所述横梁垂直设置。
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