[实用新型]一种汽车发动机的温度控制系统

摘要

本实用新型提供一种汽车发动机的温度控制系统包括：PLC，温度感测器，第一比较器、第二比较器、第三比较器、蜂鸣器、第四比较器、调节装置及散热装置。本实用新型通过将采集到温度的变化率与预设的最小变化率及预设的最大变化率进行比较，当小于预设的最小变化率或大于预设的最大变化率时，系统均能发出报警信号，预先告知发动机有异常，提高了安全性；另外，通过将采集到的温度的变化率与预设的中间变化率进行比较，当采集到的温度的变化率大于或等于预设的中间变化率时，增大散热装置的散热度以降低发动机的温度，当采集到的温度的变化率小于预设的中间变化率时，减小散热装置的散热度以节约系统能耗。

主权项

一种汽车发动机的温度控制系统，其特征在于：所述汽车发动机的温度控制系统包括：PLC，温度感测器，第一比较器、第二比较器、第三比较器、蜂鸣器、第四比较器、计算器、调节装置及散热装置；所述温度感测器分别电连接所述发动机与所述PLC，并用以实时采集发动机的温度；所述计算器电连接所述PLC，并用以计算单位时间内采集到温度的变化率；所述第一比较器、所述第二比较器、所述第三比较器、所述蜂鸣器及所述第四比较器分别电连接所述PLC，所述第一比较器用以比较采集到的温度是否小于或等于发动机的额定温度，所述第二比较器用以在采集到的温度小于或等于发动机的额定温度时比较采集到的温度的变化率是否大于一预设的最小变化率；所述第三比较器用以在采集到的温度的变化率大于或等于预设的最小变化率时比较采集到的温度的变化率是否小于或等于一预设的最大变化率，当采集到的温度的变化率小于所述预设的最小变化率或者大于所述预设的最大变化率时，所述蜂鸣器用以发出报警信号；所述调节装置分别电连接所述PLC和所述散热装置，当采集到的温度的变化率小于或等于所述预设的最大变化率时，所述第四比较器用以比较采集到的温度的变化率是否大于一预设的中间变化率，其中，所述预设的中间变化率大于预设的最小变化率小于预设的最大变化率；当采集到的温度的变化率大于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述调节装置以增大所述散热装置的散热度；当采集到的温度的变化率小于预设的中间变化率时，所述PLC用以控制所述调节装置以减小所述散热装置的散热度，所述预设的最小变化率与所述最大的变化率的比值不小于0.03。