[实用新型]一种配电变压器有载分接开关的传动机构

摘要

本实用新型公开一种配电变压器有载分接开关的传动机构，所述传动机构包括拨叉、储能弹簧、拨槽盘，所述拨叉与减速箱的输出端固定连接；拨叉用于拨动偏心块，偏心块带动拨槽件，拨槽件与拨槽盘啮合；储能弹簧一端与偏心块连接，另外一端固定。本实用新型的优点是：使用齿轮减速电机作为储能电机，置于上盖，由上而下直接驱动储能弹簧，不再需要其它传动机构，减小开关的体积，降低重量，传动机构大大简化。油泵和滤罐一同置于上盖，结构简单，维护方便。更适用于配电变压器中。

主权项

一种配电变压器有载分接开关的传动机构，其特征在于：所述配电变压器有载分接开关包括壳体，所述壳体的上端为上盖，下端为绝缘筒，所述绝缘筒上设置多个静触头；所述上盖设置开关储能电机，输出轴上固定拨叉；储能弹簧一端与偏心块连接，另外一端固定；拨叉由上而下直接拨动偏心块继而拉动储能弹簧，储能弹簧释放时偏心块带动拨槽件，拨槽件与拨槽盘啮合旋转使动触头动作。