[实用新型]一种天车自动报警断电保护系统

摘要

本实用新型公开了一种天车自动报警断电保护系统，包括供电保护电路、第一至第N,N≥1结构相同的工作机构控制电路。供电保护电路包括并联在两相电源开关火线和零线之间的供电支路和控制报警支路。第一工作机构控制电路由零位触点电路、保护支路和制动支路组成；保护支路和制动支路并联后再与零位触点电路串联。制动支路由串联的构控制器触点KD₁和制动接触器组KMZ₁组成。所述各工作机构控制电路的制动接触器分别安装在不同的工作机构上。本实用新型能够在天车非工作状态没有切断总电源的情况下自动报警和断电，从而避免天车在非工作状态下由于未能及时断电发生非正常操作而导致设备或人身伤害事故。它系统改造成本低，易于操作和实施，适应目前各种类型的天车。

主权项

一种天车自动报警断电保护系统，其特征在于：包括供电保护电路、第一至第N,N≥1结构相同的工作机构控制电路；所述供电保护电路包括两相电源开关QF，供电支路和控制报警支路；所述控制报警支路和供电支路并联在所述两相电源开关QF的火线和零线之间；所述控制报警支路由主接触器辅助触点KM‑2、报警支路和供电控制支路组成；所述报警支路与供电控制回支路并联后再与主接触器辅助触点KM‑2串联；所述供电控制支路由通电延时继电器线圈KT1‑KT2，复位按钮FK、工作机构制动接触器常闭辅助触点KMZn‑1,1≤n≤N和组成；所述通电延时继电器线圈KT1‑KT2并联后与所述复位按钮FK、复位按钮FK和工作机构制动接触器常闭辅助触点KMZn‑1,1≤n≤N依次串联；所述报警支路由串联的报警器DL和所述通电延时继电器常闭触点KT2‑1组成；所述供电支路由启动按钮QA、通电延时继电器常开触点KT1‑1、主接触器辅助触点KM‑1、急停按钮QT、与安全连锁机构对应的安全分开关AK、主接触器线圈KM和控制电路电源接触器线圈KM01组成；所述启动按钮QA、急停按钮QT、安全分开关AK,和主接触器线圈KM依次串联；所述通电延时继电器常开触点KT1‑1和主接触器辅助触点KM‑1串联后并联在所述启动按钮QA的两端；所述控制电路电源接触器线圈KM01与主接触器线圈KM并联；所述各工作机构控制电路并联在零位触点电路控制电路电源接触器触点KM01‑1的两端；所述第一工作机构控制电路由零位触点电路、保护支路和制动支路组成；所述保护支路和制动支路并联后再与所述零位触点电路串联；所述保护支路串联有零压继电器KHV₁；所述零位触点电路由并联的控制器零位触点KO₁和零压继电器触点KHV₁‑1组成；所述制动支路由串联的构控制器触点KD₁和制动接触器组KMZ₁组成，所述各工作机构控制电路的制动接触器分别安装在不同的工作机构上。