[实用新型]基于北斗地基增强系统的公交场站定位系统有效
| 申请号： | 201520795190.0 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN205028469U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 郭建国;杨晓平;王卓;丁智辉;赵永阁;李广奇;任海波;薛宝贵 | 申请（专利权）人： | 郑州天迈科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人： | 黄军委 |
| 地址： | 450001 河南省郑州市高新区莲花街*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种基于北斗地基增强系统的公交场站定位系统，它包括车载智能调度终端、北斗地基增强系统和公交后台管理控制中心，其中，车载智能调度终端包括北斗/GPS双模定位模块和无线网络通讯模块；北斗/GPS双模定位模块获取联合定位数据；无线网络通讯模块使车载智能调度终端与公交后台管理控制中心和北斗地基增强系统组网通讯；北斗地基增强系统包括地基增强基准站和数据服务中心，数据服务中心计算北斗卫星导航系统信号和联合定位数据之间的GNSS差分修正量并发送至北斗/GPS双模定位模块；车载智能调度终端将车辆定位数据和车辆的运营信息上传至公交后台管理控制中心进行定位显示和监控。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 北斗 地基 增强 系统 公交 场站 定位 | ||
【主权项】：
一种基于北斗地基增强系统的公交场站定位系统，其特征在于：它包括车载智能调度终端、北斗地基增强系统和公交后台管理控制中心，所述车载智能调度终端包括北斗/GPS双模定位模块和无线网络通讯模块；所述北斗/GPS双模定位模块，带惯性导航单元，通过GPS导航系统和北斗卫星导航系统获取联合定位数据；所述无线网络通讯模块，用于通过2G/3G/4G数据服务网络，使所述车载智能调度终端与所述公交后台管理控制中心和所述北斗地基增强系统组网通讯；所述北斗地基增强系统包括地基增强基准站和数据服务中心，所述数据服务中心接收北斗卫星导航系统信号及车载智能调度终端的北斗/GPS双模定位模块的联合定位数据，根据所述地基增强基准站的基准坐标，所述数据服务中心计算北斗卫星导航系统信号和联合定位数据之间的GNSS差分修正量并发送至所述车载智能调度终端的北斗/GPS双模定位模块；所述北斗/GPS双模定位模块将北斗地基增强系统的GNSS差分修正量与联合定位数据修正结合，获得场站内的车辆定位数据；所述车载智能调度终端将车辆定位数据和车辆的运营信息上传至所述公交后台管理控制中心进行定位显示和监控。
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