[实用新型]一种采用速生杨木及伞花姜饼木制造的车厢底板

摘要

本实用新型是采用进口伞花姜饼木和国产速生杨木制造的对称结构车厢底板，其技术特征包括如下工艺步骤：1)以3-6层厚度为1.7-2.0mm，低分子量酚醛树脂密实化处理后密度为0.7-0.8g/cm³的杨木单板热压制成表层板和底层板；2)以7层厚度为1.7-2.2mm的伞花姜饼木单板纵横纹理组坯热压制成芯层板；3)将上述三层板材施胶后顺序组坯，热压制成对称结构车厢底板。优点：采用进口的伞花姜饼木和国产速生杨木为原材料制备的对称结构车厢底板在达到基本力学强度的同时，原料来源更广泛，成本更低，是一种可替代传统硬木车厢底板的新型木基复合板。

主权项

一种采用速生杨木及伞花姜饼木制造的车厢底板，其特征在于：该车厢底板从上至下依次由表层板、芯层板、底层板组成，每层之间都施有结构用酚醛树脂胶，其中所述表层板和底层板是由3‑6层厚度为1.7‑2.0mm，低分子量酚醛树脂密实化处理后密度为0.7‑0.8g/cm³的杨木单板热压制成；所述芯层板是由7层厚度为1.7‑2.2mm的伞花姜饼木单板纵横纹理组坯热压制成；将上述三层铺装成型的板坏热压制成断面对称的满足车厢底板物理力学性能和二次贴面要求的新型车厢底板。