[实用新型]核电站装卸料机轻重组件载荷模拟一体化的水下切换装置有效
申请号: | 201520798366.8 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN205069137U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 范伟丰;费志松;张斌;屠毅春;王成林;聂文哲;翁云峰;李龙彦 | 申请(专利权)人: | 中核核电运行管理有限公司;秦山核电有限公司 |
主分类号: | G21C17/00 | 分类号: | G21C17/00 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 314300*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型应用于核电站装卸料机调试及定期试验,具体涉及一种核电站装卸料机轻重组件载荷模拟一体化的水下切换装置,目的是解决现有装置在进行无法在水下进行轻重组件载荷模式的切换的问题。其特征在于,它包括底板、支撑架、基础重量模块、欠载配重补偿模块、超载配重补偿模块、提升杆、抓取模块、顶板、吊耳、超载配重补偿模块支撑环、欠载配重补偿模块支撑环、基础重量模块支撑环、重组件补偿模块和提升板。本实用新型可实现“轻燃料组件”、“重燃料组件”两种模式下载荷差值进行补偿,可在水下完成切换,实现了装卸料机负载、超载、欠载试验装置一体化设计,且在试验过程中无需改变装置结构或增减附件。采用不锈钢加工,不易被硼酸水腐蚀。 | ||
搜索关键词: | 核电站 装卸 轻重 组件 载荷 模拟 一体化 水下 切换 装置 | ||
【主权项】:
一种核电站装卸料机轻重组件载荷模拟一体化的水下切换装置,其特征在于:它包括底板(1)、支撑架(2)、基础重量模块(3)、欠载配重补偿模块(4)、超载配重补偿模块(5)、提升杆(6)、抓取模块(7)、顶板(8)、吊耳(9)、超载配重补偿模块支撑环(10)、欠载配重补偿模块支撑环(11)、基础重量模块支撑环(12)、重组件补偿模块(13)和提升板(14);底板(1)为圆形板状结构;支撑架(2)为板状结构,共有3块呈120°均布,下端与底板(1)焊接连接,支撑架(2)内侧为阶梯形状,为各支撑环提供安装位置;顶板(8)为环形板状结构,与支撑架(2)顶端螺栓连接;超载配重补偿模块支撑环(10)、欠载配重补偿模块支撑环(11)、基础重量模块支撑环(12)均为环形结构,且内、外径依次减小,放置于支撑架(2)内侧的台阶上,与支撑架(2)采用螺栓连接;基础重量模块(3)为若干块圆饼,且中心开圆形孔,圆孔直径略大于提升杆(6)外径,放置于基础重量模块支撑环(12)上,其外径略小于欠载配重补偿模块支撑环(11)内径;欠载配重补偿模块(4)为若干块圆饼,且中心开圆形孔,圆孔直径略大于提升杆(6)外径,放置于欠载配重补偿模块支撑环(11)上,其外径略小于超载配重补偿模块支撑环(10)内径;超载配重补偿模块(5)为若干块圆饼,且中心开圆形孔,圆孔直径略大于提升杆(6)外径,放置于超载配重补偿模块支撑环(10)上;重组件补偿模块(13)为圆饼,放置于底板(1)上,其外径略小于基础重量模块支撑环(12)内径,中心处中空,并加工有3个120°均布的挂接凸台;提升杆(6)为圆杆,下端与提升板(14)焊接连接,上端与抓取模块(7)螺纹连接;提升板(14)为板状结构,上面加工有3个120°均布的凹槽,与重组件补偿模块(13)中心的挂接凸台形状互补;抓取模块(7)为方形,结构与核燃料组件上管座完全相同,用于与装卸料机抓具连接;吊耳(9)共有3个,为板状结构,中间开孔,分别焊接在支撑架(2)外侧上部,用于装置吊装。
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