[实用新型]驱动轮毂有效
| 申请号： | 201520802122.2 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN205059070U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 沈增亮 | 申请（专利权）人： | 嘉善振杨汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/06 | 分类号： | B60B27/06 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 吴建锋 |
| 地址： | 314100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型的驱动轮毂，包括轮辋、及设于轮辋上的轮辐，所述轮辋主要由呈环状结构的轮缘，及设于轮缘两侧的护胎耳组成，其中所述轮辐以焊接方式固定地设置在所述轮辋中轮缘的内侧壁上；所述轮辐的端面上开设有贯穿轮辋的车轴安装孔，其中所述车轴安装孔包括中心孔，及设于中心孔外侧的锁紧孔，其中所述中心孔由三个相交的圆孔组成，其中半径较大的一个圆孔设置在轮辐的中心位置处，另外的两个圆孔半径相等，且相对于半径较大的一个圆孔中心对称。本实用新型可利用中心孔与汽车车轴之间的抵接配合，实现汽车车轴直接对轮毂进行驱动，这样可大大提高汽车车轴对轮毂的驱动转化率，亦即可增强应用该轮毂的汽车爬坡力，适宜在崎岖的山路上进行行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 轮毂 | ||
【主权项】：
一种驱动轮毂，包括轮辋、及设于轮辋上的轮辐，所述轮辋主要由呈环状结构的轮缘，及设于轮缘两侧的护胎耳组成，其中所述轮辐以焊接方式固定地设置在所述轮辋中轮缘的内侧壁上；其特征在于：所述轮辐的端面上开设有贯穿轮辋的车轴安装孔，其中所述车轴安装孔包括中心孔，及设于中心孔外侧的锁紧孔，其中所述中心孔由三个相交的圆孔组成，其中半径较大的一个圆孔设置在轮辐的中心位置处，另外的两个圆孔半径相等，且相对于半径较大的一个圆孔中心对称。
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