[实用新型]传感器线束和驻车拉丝的集成固定装置有效
| 申请号： | 201520808104.5 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN205022572U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 黄从奎;杨允辉;邹文迅 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种传感器线束和驻车拉丝的集成固定装置，其中，包括：线束固定部，包括支撑板、上环抱臂和下环抱臂，上环抱臂和下环抱臂均固定在支撑板上，且上环抱臂和下环抱臂共同形成环抱结构；驻车拉丝固定部，包括多个用于与车身支架安装孔相配合的卡扣，多个卡扣沿圆周分布，且多个卡扣中间形成用于驻车拉丝穿过的中心孔。本实用新型提供的传感器线束和驻车拉丝的集成固定装置根据传感器线束的具体走向，将传感器线束与驻车拉丝的固定结构集成在一起，同时对驻车拉丝和传感器线束起到了定位的作用，减少了用于固定线束的支架、线夹和车身孔，有效地简化了传感器线束和车身结构，同时方便了传感器线束的拆卸，便于维修和更换。 | ||
| 搜索关键词： | 传感器 拉丝 集成 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种传感器线束和驻车拉丝的集成固定装置，其特征在于，包括：线束固定部，包括支撑板、上环抱臂和下环抱臂，所述上环抱臂和所述下环抱臂均固定在所述支撑板上，且所述上环抱臂和所述下环抱臂共同形成环抱结构；驻车拉丝固定部，包括多个用于与车身支架安装孔相配合的卡扣，多个卡扣沿圆周分布，且多个卡扣中间形成用于驻车拉丝穿过的中心孔。
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