[实用新型]一种用于48V混动发动机的供水系统有效
| 申请号： | 201520808540.2 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN205101105U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 孙云龙;赵非;刘顺平;王天宇;曹亮;王剑锋;潘圣临;曹权佐;卢洪英;佟铁钢;马江涛;赵长明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种用于48V混动发动机的供水系统，属于汽车发动机技术领域。本实用新型为了解决现有混动发动机进水系统与混动电机特殊布置产生干涉，影响发动机供水功能正常实现的问题。本实用新型包括进水管管体、进水管壳体和恒温器壳体，进水管管体的为弯曲的钢管，进水管管体一端的弯曲处设有安装支座，另一端设有与进水管壳体相配合安装的安装部，进水管壳体为圆弧形壳体，进水管壳体设有进水口和出水口，所述的进水口和出水口在进水管壳体内部连通，进水管管体通过安装部与进水口连接安装，恒温器壳体连接安装在出水口端。本实用新型合理布置发动机空间，具备本体改动小、可靠性稳定、布置紧凑、接口完善、适应性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 48 发动机 供水系统 | ||
【主权项】：
一种用于48V混动发动机的供水系统，包括进水管管体(1)、进水管壳体(2)和恒温器壳体(3)，其特征在于：所述的进水管管体(1)的为弯曲的钢管，进水管管体(1)一端的弯曲处设有安装支座(4)，另一端设有与进水管壳体(2)相配合安装的安装部(5)，所述的进水管壳体(2)为圆弧形壳体，进水管壳体(2)设有进水口(6)和出水口(7)，所述的进水口(6)和出水口(7)在进水管壳体(2)内部连通，进水管管体(1)通过安装部(5)与进水口连接安装，所述的恒温器壳体(3)连接安装在出水口端。
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