[实用新型]一种内藏式滑门下导轨安装结构有效
申请号: | 201520809386.0 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN205059155U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 陶龙龙;张延阳;赵飞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06;B60R3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及汽车组装技术领域,公开了一种内藏式滑门下导轨安装结构,包括侧围外板、踏步和连接于所述侧围外板与所述踏步之间的踏步支撑板;所述踏步为分体式结构,包括踏步前段和踏步后段,且所述踏步前段和所述踏步后段之间还连接有下导轨安装板,滑门下导轨固定在所述下导轨安装板的底部。该安装结构实现了将滑门下导轨的固定位置由侧围外板上改为踏步的下方,避免了滑门下滑轨位于滑门密封面的两侧,提高了滑门处的密封性,同时节省了布置空间又避免了下滑轨裸露在外影响视觉效果,提高了下滑轨的工作可靠性和使用寿命。另外,将滑门下滑轨布置在踏步的下方,也利于提高踏步的强度,避免踩踏变形。 | ||
搜索关键词: | 一种 内藏 门下 导轨 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种内藏式滑门下导轨安装结构,其特征在于,包括侧围外板(1)、踏步(2)和连接于所述侧围外板(1)与所述踏步(2)之间的踏步支撑板(3);所述踏步(2)为分体式结构,包括踏步前段(21)和踏步后段(22),且所述踏步前段(21)和所述踏步后段(22)之间还连接有下导轨安装板(4),滑门下导轨(5)固定在所述下导轨安装板(4)的底部。
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