[实用新型]一种摩擦式汽车离合器结构有效
申请号: | 201520809660.4 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205423589U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 王兴瑶 | 申请(专利权)人: | 无锡格莱德科技有限公司 |
主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D13/58;F16D48/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种摩擦式汽车离合器结构,包括飞轮、连接板、摩擦盘、压盘、脚踏板、传动杆、输入轴、压紧弹簧和轮毂;所述飞轮表面设置有连接板,并且所述飞轮安装于轮毂表面;所述轮毂内部安装有与输入轴一端连接的摩擦盘且所述摩擦盘一侧设置有安装于输入轴表面的压盘;所述轮毂与压盘之间设置有压紧弹簧;本实用新型结构紧凑,便于安装;使用时增加了车辆的行驶安全系数,制动效果好,离合过程短,有效地提高了离合性能,传动效果好,增加了其使用寿命,有良好的社会效果和经济效益,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩擦 汽车 离合器 结构 | ||
【主权项】:
一种摩擦式汽车离合器结构,包括飞轮(1)、连接板(2)、摩擦盘(3)、压盘(4)、脚踏板(5)、传动杆(6)、输入轴(7)、压紧弹簧(8)和轮毂(9);其特征在于,所述飞轮(1)表面设置有连接板(2),并且所述飞轮(1)安装于轮毂(9)表面;所述轮毂(9)内部安装有与输入轴(7)一端连接的摩擦盘(3)且所述摩擦盘(3)一侧设置有安装于输入轴(7)表面的压盘(4);所述轮毂(9)与压盘(4)之间设置有压紧弹簧(8)。
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