[实用新型]可识别电池的电动车电池容装结构有效
申请号: | 201520811557.3 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN205113625U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 苏咏伟;朱孝強 | 申请(专利权)人: | 天津市三枪电动车有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300402*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可识别电池的电动车电池容装结构,包括车架,车架具有鞍座立管和插架侧管,其特征在于:下托板上具有插孔,插孔的上段内侧部设有两个上侧孔,插孔的下段内侧部设有两个下侧孔,上侧孔内活动插装有上导电柱,上侧孔、位于上导电柱的后方安装有横向弹簧,下侧孔内活动插装有下导电柱,下侧孔、位于下导电柱的后方安装有横向弹簧;插孔内插装有插杆,插杆上具有导电套,插杆的上端连接压板,压板与下托板之间设有纵向弹簧;鞍座立管上套装有橡胶胀紧套,橡胶胀紧套上具有楔形凸出部。本实用新型通过元件受压力不同而变形不同的原理来实现两套电池控制系统的切换,从而实现一部电动车可以适配两种电池。 | ||
搜索关键词: | 识别 电池 电动车 结构 | ||
【主权项】:
一种可识别电池的电动车电池容装结构,包括车架(1),所述车架(1)具有鞍座立管(1‑1)和插架侧管(1‑2),所述鞍座立管(1‑1)的后方具有相互垂直的下托板(2)和侧托板(3),其特征在于:所述下托板(2)上具有插孔(2‑1),所述插孔(2‑1)的上段内侧部设有两个上侧孔(2‑2),所述插孔(2‑1)的下段内侧部设有两个下侧孔(2‑3),所述上侧孔(2‑2)的轴线与所述插孔(2‑1)的轴线垂直,所述下侧孔(2‑3)的轴线与所述插孔(2‑1)的轴线垂直;所述上侧孔(2‑2)内活动插装有上导电柱(4),所述上侧孔(2‑2)、位于所述上导电柱(4)的后方安装有横向弹簧(5),所述下侧孔(2‑3)内活动插装有下导电柱(6),所述下侧孔(2‑3)、位于所述下导电柱(6)的后方安装有横向弹簧(5);所述插孔(2‑1)内插装有插杆(7),所述插杆(7)上具有导电套(8),所述插杆(7)的上端连接压板(9),所述压板(9)与所述下托板(2)之间设有纵向弹簧(10);所述鞍座立管(1‑1)上套装有橡胶胀紧套(11),所述橡胶胀紧套(11)上具有楔形凸出部(11‑1)。
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