[实用新型]一种双路冷却电主轴结构有效

专利信息
申请号: 201520812517.0 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN205147334U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 吴晓亮;张九正;段远平 申请(专利权)人: 上海福亚精密机械有限公司
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02;B23Q11/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201111 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及机床组件技术领域,公开了一种双路冷却电主轴结构,包括气缸组件、定子组件、转子,定子组件外侧设有内散热环、外散热环,内散热环、外散热环之间形成环形冷却腔,气缸组件的一侧设有进油通道,气缸组件的另一侧设有出油通道;转子内设有中心通孔,中心通孔的内壁上设有螺旋槽,中心通孔内设有拉杆,拉杆的内端设有进气孔,进气孔的内端侧面通过连接孔与螺旋槽内端连通,活塞芯轴同轴插入进气孔内,气缸组件的侧面设有进气通道,活塞芯轴上设有连通进气通道与进气孔的通孔,拉杆的外端设有拉爪,拉爪上设有与螺旋槽外端连通的排气槽。本实用新型具有能同时对定子、转子进行冷却,保证转子温度稳定、热变形小的有益效果。
搜索关键词: 一种 冷却 主轴 结构
【主权项】:
一种双路冷却电主轴结构,包括气缸组件、与气缸组件一端连接的定子组件、设在定子组件内的转子,其特征是,所述的定子组件外侧设有内散热环,内散热环的外侧设有外散热环,所述的内散热环、外散热环之间形成环形冷却腔,所述的气缸组件的一侧设有与环形冷却腔连通的进油通道,气缸组件的另一侧设有与环形冷却腔连通的出油通道;所述的转子内设有中心通孔,所述中心通孔的内壁上设有螺旋槽,所述中心通孔内设有拉杆,所述拉杆的内端设有进气孔,所述进气孔的内端侧面通过连接孔与螺旋槽内端连通,气缸组件上的活塞芯轴同轴插入进气孔内,气缸组件的侧面设有进气通道,所述活塞芯轴上设有连通进气通道与进气孔的通孔,所述拉杆的外端设有拉爪,所述的拉爪上设有与螺旋槽外端连通的排气槽。
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