[实用新型]一种电动车异型电源识别控制系统有效
| 申请号： | 201520813341.0 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN205113041U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 苏咏伟;朱孝強 | 申请（专利权）人： | 天津市三枪电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300402*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车异型电源识别控制系统，包括车体电源、电动车控制器和电机，其特征在于：还包括第一限流器、第二限流器、第一电子开关、第二电子开关、比较器、开关锁和比较电源；车体电源、电动车控制器、第一限流器和电机串联构成铅酸电池控制通路，车体电源、电动车控制器、第二限流器和电机串联构成锂电池控制通路；铅酸电池控制通路上串联第一电子开关，锂电池控制通路上串联第二电子开关；比较器的输出端与第一电子开关和第二电子开关电连接，比较器的一个输入端与比较电源电连接，比较器的另一个输入端与车体电源电连接，比较器的输入端与车体电源之间串联开关锁。本实用新型可以自动识别电源的类型，能够适配铅酸电池和锂电池。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 异型 电源 识别 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动车异型电源识别控制系统，包括车体电源(1)、电动车控制器(2)和电机(3)，其特征在于：还包括第一限流器(4)、第二限流器(5)、第一电子开关(6)、第二电子开关(7)、比较器(8)、开关锁(10)和比较电源(9)；所述车体电源(1)、电动车控制器(2)、第一限流器(4)和电机(3)串联构成铅酸电池控制通路，所述车体电源(1)、电动车控制器(2)、第二限流器(5)和电机(3)串联构成锂电池控制通路；所述铅酸电池控制通路上串联所述第一电子开关(6)，所述锂电池控制通路上串联第二电子开关(7)；所述比较器(8)具有两个输入端和一个输出端，所述比较器(8)的输出端与所述第一电子开关(6)和第二电子开关(7)电连接，所述比较器(8)的一个输入端与所述比较电源(9)电连接，所述比较器(8)的另一个输入端与所述车体电源(1)电连接，所述比较器(8)的输入端与所述车体电源(1)之间串联所述开关锁(10)。
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