[实用新型]一种铁路货车用焊接构架

摘要

本实用新型涉及一种铁路货车用焊接构架，属于铁路货车领域。本实用新型的一种铁路货车用焊接构架，由构架钢结构、弹簧座、转臂座、旁承座、制动座组成。本实用新型与传统结构相比，在不改变材料的前提下，进一步实现了轻量化设计，同时由于前后通透，减小了车辆运行中的空气阻力。

主权项

一种铁路货车用焊接构架，其特征是：由构架钢结构、弹簧座、转臂座、旁承座、制动座组成；构架钢结构由侧梁和枕梁组成，侧梁在两侧，枕梁在中间，整体呈“工”字形；侧梁和枕梁均由上盖板、下盖板和二者之间的传力板构成，相邻的传力板与上盖板或下盖板围成三角形；侧梁上盖板两侧水平，中间呈盆状凹陷，盆顶至盆底之间有过渡斜坡；侧梁下盖板水平；枕梁上盖板水平；枕梁下盖板两边水平，中间呈盆状凹陷，盆顶至盆底之间有过渡斜坡；枕梁上盖板中心有一通孔；枕梁上盖板中心至枕梁下盖板中心有一底端封闭的长圆筒，内径等于上盖板中心通孔；枕梁下盖板下面有一组补强板，两边水平，中间呈盆状凹陷，盆顶至盆底之间有过渡斜坡，与下盖板盆状区域吻合；侧梁上盖板与枕梁上盖板焊接处、侧梁下盖板与枕梁下盖板焊接处均有补强板；弹簧座位于构架钢结构的侧梁两端，转臂座位于构架钢结构的侧梁下盖板下面，每个侧梁下盖板下面有两个转臂座，且呈对称分布；旁承座位于构架钢结构的枕梁上盖板上，靠近枕梁端部，左右各一，呈对称分布；制动座位于构架钢结构的枕梁下盖板补强板下面，旁承座里侧，共计四个制动座，呈前后左右对称。