[实用新型]城际铁路用单线简支U梁有效
| 申请号： | 201520813460.6 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN205295914U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王祯;苏伟;白鸿国;宋顺忱;施威;商耀兆;张上 | 申请（专利权）人： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D2/00;B61B5/00 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 王宁宁 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城际铁路用单线简支U梁，该城际铁路单线U梁为简支结构， U梁的梁体由底板、两侧对称设置的腹板及腹板顶部的上翼缘板组成，两侧腹板自下而上向外侧倾斜，在底板上连接有单线的承轨台，沿梁长方向固定有供电装置、牵引变及电力电缆支撑体、通信及信号光电缆支撑体。本实用新型采用单线简支U梁构造，施工方法灵活方便，降噪性好，减小了对周边环境的影响，同时能防止列车脱轨后冲出桥梁，上翼缘板还可兼做人行通道，结构有效利用率高，利用底板支撑轨道及列车，降低了桥上轨道标高和线路整体高度，综合经济性好，适用于城际铁路15~35米跨度的简支桥梁。 | ||
| 搜索关键词： | 城际 铁路 单线 | ||
【主权项】：
一种城际铁路用单线简支U梁，其特征在于：该城际铁路单线U梁为简支结构，U梁的梁体由底板（5）、两侧对称设置的腹板（8）及腹板顶部的上翼缘板（2）组成，在底板（5）上连接有单线的承轨台（6），沿梁长方向固定有供电装置（1）、牵引变及电力电缆支撑体（3）、通信及信号光电缆支撑体（4），牵引变及电力电缆支撑体（3）置于腹板（8）的内侧电缆支架上或置于底板（5）上，通信及信号光电缆支撑体（4）置于底板（5）上；上翼缘板（2）的顶部固定有声屏障或人行道栏杆（9）；供电装置（1）采用接触网系统，接触网支柱立于两线之间的上翼缘板（2）上；两侧腹板（8）自下而上向外侧倾斜，腹板（8）上下两端连线与垂直线的夹角为0~45度，腹板（8）为弧形或折线形结构；上翼缘板（2）的顶部与站台面等高，方便乘客上下车。
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