[实用新型]一种轮毂单元轴承有效
| 申请号： | 201520815269.5 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN205207443U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王学辉;许云;李怀友;李宏滨;林淑琴;安少刚;张培强 | 申请（专利权）人： | 宝塔实业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/60 | 分类号： | F16C33/60;F16C19/38;F16C33/48 |
| 代理公司： | 宁夏专利服务中心 64100 | 代理人： | 赵明辉 |
| 地址： | 750021 宁夏回族*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮毂单元轴承。其特点是：包括第一内圈(8)和第二内圈(11)，该第一内圈(8)和第二内圈(11)之间通过锁圈(9)连接成一体，其中在第一内圈(8)外依次套装有第一滚子(2)和第一外圈(3)，在该第一滚子(2)上安装有第一保持架(4)，而在第二内圈(11)外依次套装有第二滚子(10)和第二外圈(6)，在该第二滚子(10)上安装有第二保持架(5)。经过试用证明，采用本实用新型的轮毂单元轴承后，可以减少轮毂零件数量，增加轮毂轴承可靠性，把轴承及外围配件集成成轮毂单元轴承，确保轮毂单元与整个客车同寿命，简化轮毂装配工艺，降低轮毂维修成本，提高轮毂单元附加值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 单元 轴承 | ||
【主权项】：
一种轮毂单元轴承，其特征在于：包括第一内圈(8)和第二内圈(11)，该第一内圈(8)和第二内圈(11)之间通过锁圈(9)连接成一体，其中在第一内圈(8)外依次套装有第一滚子(2)和第一外圈(3)，在该第一滚子(2)上安装有第一保持架(4)，而在第二内圈(11)外依次套装有第二滚子(10)和第二外圈(6)，在该第二滚子(10)上安装有第二保持架(5)。
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