[实用新型]一种基于电力载波的智能交通信号灯控制系统有效
申请号: | 201520815809.X | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205028463U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 罗俊 | 申请(专利权)人: | 武汉阳光尼特智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型为一种基于电力载波的智能交通信号灯控制系统,属于交通控制领域,系统运行时,车辆通过两级距离路口距离不同的地埋压力传感器时触发感应信号,信号通过设备的供电线路发送到智能监测主机,智能监测主机分析车流量情况,并根据信号对其他车道红灯的延时时间进行调整,根据信号灯的显示状态控制行人挡板的启动与关闭。同时,智能监测主机将车流量数据通过无线路由器传送到互联网,手机端和电脑端通过互联网连接进行数据接收,可选择实现现场监控和强制管控。本实用新型可智能监测到路口的车辆数量状态,值班电脑、值班手机等设备可远程实时监测和控制路口的信号灯状态,确保人员的人身安全和车辆的行车安全,避免产生严重的后果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 电力 载波 智能 交通 信号灯 控制系统 | ||
【主权项】:
一种基于电力载波的智能交通信号灯控制系统,其特征在于,包括初次压力传感器(1)、二次压力传感器(2)、智能监测主机和交通信号灯系统;所述的初次压力传感器(1)安装在车道上距离路口停车线(5)第一预设距离处,所述的二次压力传感器(2)安装在车道上距离路口停车线(5)第二预设距离处,所述第一预设距离大于第二预设距离;所述初次压力传感器(1)、二次压力传感器(2)和交通信号灯系统均通过本身供电的零火线与智能监测主机电性连接。
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