[实用新型]一种摩托车后减震器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后减震器，包括下包胶钢套、阻尼器组件、下弹簧座、减震弹簧、上弹簧座、上接头、上包胶钢套、六角螺母、中心橡胶、下接头、锁紧螺母和气囊充气装置，其上弹簧座安装在阻尼器组件的贮油管上端，减震弹簧套装在阻尼器组件外侧位于下弹簧座和上弹簧座之间，六角螺母安装固定在阻尼器组件的活塞杆下端并位于下接头上方，中心橡胶套装在阻尼器组件的活塞杆下端并位于六角螺母上端，气囊充气装置与上接头固定连接并与阻尼器组件的贮油管相通；本实用新型其上接头固定连接有气囊充气装置且该气囊充气装置与阻尼器组件的贮油管相通，可以利用气囊充气来补充阻尼器组件的油压阻力，具有减震及减震缓冲效果更好的优点。

主权项

一种摩托车后减震器，包括下包胶钢套（11）、阻尼器组件（12）、下弹簧座（14）、减震弹簧（16）、上弹簧座（18）、上接头（19）、上包胶钢套（20）、六角螺母（21）和中心橡胶（22），其特征在于：还包括下接头（23）、锁紧螺母（24）和气囊充气装置，所述下包胶钢套（11）安装固定在下接头（23）下端，下接头（23）上端与阻尼器组件（12）的活塞杆固定连接，下弹簧座（14）安装在下接头（23）上端，锁紧螺母（24）紧固固定在下接头（23）上位于下弹簧座（14）下方，上弹簧座（18）安装在阻尼器组件（12）的贮油管上端，减震弹簧（16）套装在阻尼器组件（12）外侧位于下弹簧座（14）和上弹簧座（18）之间，上接头（19）安装固定在上弹簧座（18）上端，上包胶钢套（20）安装设置在上接头（19）上端，六角螺母（21）安装固定在阻尼器组件（12）的活塞杆下端并位于下接头（23）上方，中心橡胶（22）套装在阻尼器组件（12）的活塞杆下端并位于六角螺母（21）上端，气囊充气装置与上接头（19）固定连接并与阻尼器组件（12）的贮油管相通。