[实用新型]提高装载机节能性的液压控制系统有效
| 申请号： | 201520818235.1 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN205190386U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 吕晓凤;赵守明;郭文明;张永胜;韩标;杨胜;徐尚勇;杜晓琳;汤志林;吴庆伟 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B21/08;E02F9/22 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种提高装载机节能性的液压控制系统，包括油箱，工作泵，工作装置阀组，先导泵、液控换向阀Ⅰ、液控换向阀Ⅱ、先导溢流阀Ⅱ和梭阀组；梭阀组布置在工作装置先导油路上，负责采集工作装置先导系统压力信号；液控换向阀Ⅰ布置在工作泵与工作装置阀组间，液控换向阀Ⅰ控制端与梭阀组的输出端连接；所述液控换向阀Ⅱ并联布置在先导泵出口处，液控换向阀Ⅱ控制端与梭阀组的输出端连接。本实用新型避免了油液流经中心通道时由于压力损失引起的能量浪费。降低原有设计中先导油液溢流引起的能量损失，在发动机扭矩小时，降低系统溢流压力值，降低负载扭矩，将原有负载扭矩为固定不变值调整为可变数值，有效提高发动机扭矩的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 装载 节能 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种提高装载机节能性的液压控制系统，包括油箱，工作泵(1)，工作装置阀组(15)，先导泵(2)；其特征在于，还包括液控换向阀Ⅰ(10)、液控换向阀Ⅱ(11)、先导溢流阀Ⅱ(5)和梭阀组(12)；所述梭阀组(12)布置在工作装置先导油路上，负责采集工作装置先导系统压力信号；所述液控换向阀Ⅰ(10)布置在工作泵(1)与工作装置阀组(15)间，液控换向阀Ⅰ(10)控制端与梭阀组(12)的输出端连接；所述液控换向阀Ⅱ(11)并联布置在先导泵(2)出口处，液控换向阀Ⅱ(11)控制端与梭阀组(12)的输出端连接。
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