[实用新型]全自动越野滑板

摘要

本实用新型公开了一种全自动越野滑板，它是在机架踏板的前后两下端分别设有结构相同的驱动装置，动力传递装置及转向连接装置。操作时前驱和后驱可自由转换，也可同时驱动。前后碟刹亦可自由转换，采用前刹、后刹或四轮同刹。刹车踏板可前置或后置，驱动开关可采用脚踏或设置无线遥控操作自由转换，最高时速可达50公里。本实用新型结构简单，设计合理，自动化程度高，省时省力，滑行效果好。

主权项

一种全自动越野滑板，由机架、电机、差速器、上支架、下支架、下支架、平衡架、左右连接臂、半轴、悬挂臂及滑轮组成，其特征在于：机架（7）的前后两下端分别设有结构相同的电机（35），差速器（15）及上支架（1），上支架的左侧设有左液压减震器（2），上支架的右侧设有右液压减震器（12），机架的底端设有平衡架（23），平衡架固定安装于机架的下端，平衡架的左侧设有左连接臂（22），平衡架的右侧设有右连接臂（24），左连接臂上装有左上悬挂臂（21），右连接臂上装有右上悬挂臂（26），平衡架的下侧设有连接杆（14），连接杆的下端设有下支架（33），下支架的左侧设有左下悬挂臂（16），下支架的右侧设有右下悬挂臂（32），左液压减震器的下端连接安装在左下悬挂臂上，右液压减震器的下端连接安装在右下悬挂臂上，差速器（15）安装固定在平衡架的里侧，差速器的左侧设有左半轴（18），左半轴的左侧设有左轮毂（19），左轮毂的上侧设有上连接销（20），左轮毂的下侧设有下连接销（17），左上悬挂臂由轴碗安装连接在上连接销上，左下悬挂臂由轴碗安装连接在下连接销上，左轮毂的左侧设有左驱动滑轮（4），左轮毂内设有左花键轴套，左半轴的左端设有左万向节，左万向节的左端设有左花键轴，左花键轴安装在左轮毂的花键轴套内，差速器的右侧设有右半轴（30），右半轴的右侧设有右轮毂（28），右轮毂的上侧设有上连接销（27），右轮毂的下端设有下连接销（31），右上悬挂臂由轴碗安装在上连接销上，右下悬挂臂由轴碗安装连接在下连接销上，右轮毂的右侧设有右驱动滑轮（29），右轮毂内设有右花键轴套，右半轴的右端设有右万向节，右万向节的右端设有右花键轴，右花键轴安装在右轮毂的花键轴套内，差速器的里侧设有电机（35），电机的前侧设有主轴（3），主轴的前侧设有连接轴（13），连接轴的前端设有花键槽，连接轴由花键槽安装连接在差速器的花键轴套内。