[实用新型]一种改进的无人直升机变速箱

摘要

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的无人直升机变速箱，其特征在于：变速箱主体组件中的螺旋伞齿轮的上法面采用下沉式结构，且一圆环片式的风扇固定于该下沉式的上法面上；所述的圆环片式的风扇采用片状的圆环，并在圆环的面上切割出若干个沿圆周均布的翅片，每个翅片的自由端向上翻折形成扇叶，切割出翅片处的圆环的面上形成通风孔，且对应每个通风孔处的螺旋伞齿轮的法面上设有下通风孔；风扇的圆环下方对应处的连接盘的内壁底面设有下沉槽形成盛粉室，盛粉室内置有润滑用的纳米粉末。本实用新型同现有技术相比，改善了变速箱腔室的润滑效果，减轻了变速箱重量；可以采用模块化的同步皮带轮组件来代替轴传动方式的尾传动轴组件。

主权项

一种改进的无人直升机变速箱，包括输入同步带轮(2)、变速箱输入轴组件、变速箱主体组件、变速箱旋翼轴组件、变速箱上盖，所述的变速箱主体组件包括由上至下依次固定连接的变速箱上盖(3‑5)、上固定板(3‑1)、连接盘(3‑2)、下固定板(3‑3)所构成的变速箱腔室，及装配于变速箱腔室内的螺旋伞齿轮(3‑4)；所述的变速箱旋翼轴组件包括底部设有外螺纹的旋翼轴(6‑1)、旋翼轴轴承座(6‑2)，其特征在于：变速箱主体组件中的螺旋伞齿轮(3‑4)的上法面采用下沉式结构，且一圆环片式的风扇(5)固定于该下沉式的上法面上；所述的圆环片式的风扇采用片状的圆环，并在圆环的面上切割出若干个沿圆周均布的翅片(5‑1)，每个翅片的自由端向上翻折形成扇叶，切割出翅片处的圆环的面上形成通风孔(5‑2)，且对应每个通风孔(5‑2)处的螺旋伞齿轮(3‑4)的法面上设有下通风孔(3‑6)；风扇(5)的圆环下方对应处的连接盘(3‑2)的内壁底面设有下沉槽形成盛粉室(3‑21)，盛粉室(3‑21)内置有润滑用的纳米粉末。