[实用新型]一种新型重卡载货车变速操纵选换挡软轴固定装置

摘要

本实用新型公开了一种新型重卡载货车变速操纵选换挡软轴固定装置，包括第一板、第二板及选挡软轴支架，选挡软轴支架包括第三板、第四板和第五板，第二板和第三板分别立于第一板的两个侧边，第二板的内侧与第一板之间设置有第一加强筋，第三板的内侧与第一板之间设置有第二加强筋，第一板开设有第一孔和第二孔，第一板通过第一孔和第二孔安装于变速箱的壳体上，第二板开设有第三孔和第四孔，换挡软轴通过穿过第三孔和第四孔的骑马螺栓安装于第二板，第四板和第五板相连成V型结构，V型结构的一端与第三板的外侧连接，第四板设有腰型卡槽，选挡软轴穿过腰型卡槽连接于第四板并位于第三板；其能保证选换挡平顺性和固定可靠性，提高重卡载货车性能。

主权项

一种新型重卡载货车变速操纵选换挡软轴固定装置，其特征在于，包括用于与变速箱的壳体连接的第一板(1)、用于安装换挡软轴的第二板(2)、及用于安装选挡软轴的选挡软轴支架，所述选挡软轴支架包括第三板(4)、第四板(6)和第五板(7)，其中，所述第二板(2)和所述第三板(4)分别立设于所述第一板(1)的两个相垂直的侧边，所述第二板(2)所在平面和所述第三板(4)所在平面垂直设置，所述第二板(2)的内侧与所述第一板(1)之间设置有第一加强筋(3)，所述第三板(4)的内侧与所述第一板(1)之间设置有第二加强筋(5)；所述第一板(1)开设有第一孔(11)和第二孔(12)，所述第一板(1)通过所述第一孔(11)和所述第二孔(12)安装于变速箱的壳体上；所述第二板(2)开设有第三孔(21)和第四孔(22)，换挡软轴通过穿过所述第三孔(21)和所述第四孔(22)的骑马螺栓安装于所述第二板(2)的外侧；所述第四板(6)和所述第五板(7)相连并形成一体式的V型结构，所述V型结构的一端与所述第三板(4)的外侧连接，所述第四板(6)开设有腰型卡槽(61)，选挡软轴穿过所述腰型卡槽(61)连接于第四板(6)并位于所述第三板(4)的外侧。