[实用新型]一种电动汽车驱动装置有效
| 申请号： | 201520826168.8 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN205059171U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 古伦华;吴佳雨;吴善谈;钟猛龙 | 申请（专利权）人： | 中科动力（福建）新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/04;B60H1/00 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 366000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车领域，目的在于提供一种电动汽车驱动装置，所述电动汽车驱动装置，包括电机、减速箱、空调压缩机、橡胶悬置和悬置固定架，所述减速箱和空调压缩机与所述电机连接，所述电机驱动所述减速箱和空调压缩机，所述悬置固定架固定在所述电机上，所述橡胶悬置包括外管、橡胶主簧、两个减震垫和芯子，所述减震垫固定在所述外管的两个端面，所述橡胶主簧和芯子安装在所述外管中。本实用新型的有益效果在于：将电机、减速箱和空调压缩机连接在一起，通过橡胶悬置的方式来固定，节省了空调压缩机原有的减震装置，并且可消除空调压缩机发出的大量噪音，抵消空调压缩机的大部分震动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动装置，其特征在于：包括电机、减速箱、空调压缩机、橡胶悬置和悬置固定架，所述减速箱和空调压缩机与所述电机连接，所述电机驱动所述减速箱和空调压缩机，所述悬置固定架固定在所述电机上，所述橡胶悬置包括外管、橡胶主簧、两个减震垫和芯子，所述减震垫固定在所述外管的两个端面，所述橡胶主簧和芯子安装在所述外管中，所述芯子通过橡胶主簧与外管连接，所述悬置固定支架上设有安装位，所述减震垫中心设有通孔，所述芯子穿过通孔固定在所述安装位上。
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