[实用新型]一种电动汽车的空调压缩机减震安装结构有效
| 申请号： | 201520826385.7 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN205064693U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 古伦华;钟猛龙;吴佳雨;肖宗仪 | 申请（专利权）人： | 中科动力（福建）新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 366000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车领域，目的在于提供一种电动汽车的空调压缩机减震安装结构，所述电动汽车的空调压缩机减震安装结构，包括空调压缩机、两个橡胶悬置和两个悬置固定架，所述两个悬置固定架安装在空调压缩机两侧并与空调压缩机连接，所述两个橡胶悬置分别安装在两个悬置固定架上并与电动汽车车身连接，所述橡胶悬置包括外管、橡胶主簧、两个减震垫和芯子，所述减震垫固定在所述外管的两个端面。本实用新型的有益效果在于：将空调压缩机通过橡胶悬置的方式来固定，节省了空调压缩机原有的减震装置，并且可消除空调压缩机发出的大量噪音，抵消空调压缩机的大部分震动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 空调 压缩机 减震 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的空调压缩机减震安装结构，其特征在于：包括空调压缩机、两个橡胶悬置和两个悬置固定架，所述两个悬置固定架安装在空调压缩机两侧并与空调压缩机连接，所述两个橡胶悬置分别安装在两个悬置固定架上并与电动汽车车身连接，所述橡胶悬置包括外管、橡胶主簧、两个减震垫和芯子，所述减震垫固定在所述外管的两个端面，所述橡胶主簧和芯子安装在所述外管中，所述芯子通过橡胶主簧与外管连接，所述悬置固定架上设有安装位，所述减震垫中心设有通孔，所述芯子穿过通孔固定在所述安装位上。
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