[实用新型]电子驻车系统有效
| 申请号： | 201520828308.5 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205098169U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 苏建宽;谭芬;王芳奎;黄灵娟;李亮成;张峻 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/00 | 分类号： | B60T7/00;B60T8/17 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种驻车系统。一种电子驻车系统，包括一电子驻车总成和一对鼓式制动器总成，电子驻车总成通过驻车支架总成安装在后车身中部；电子驻车总成包括电子驻车模块壳体、驻车制动拉索、定位钣金、导向弹簧和一级减振垫，一级减振垫设置在电子驻车模块壳体与驻车支架总成之间；电子驻车模块壳体内安装有驱动电机，驱动电机通过对称设置的一对驻车制动拉索与鼓式制动器总成相连，定位钣金和导向弹簧将驻车制动拉索安装在后桥横梁上。本实用新型驻车制动时，左右拉线输出力差异较小，驻车性能稳定，两级减振降低了工作噪音及振动，对安装位置的周边环境空间要求较低，能够很容易的实现在现有鼓式制动器车型上。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 系统 | ||
【主权项】：
一种电子驻车系统，其特征是：包括一电子驻车总成(1)和一对鼓式制动器总成(3)，所述电子驻车总成(1)通过驻车支架总成(2)安装在后车身中部；所述电子驻车总成(1)包括电子驻车模块壳体(101)、驻车制动拉索(102)、定位钣金(103)、导向弹簧(104)和一级减振垫(105)，所述一级减振垫(105)设置在电子驻车模块壳体(101)与驻车支架总成(2)之间；所述电子驻车模块壳体(101)内安装有驱动电机，驱动电机通过对称设置的一对驻车制动拉索(102)与鼓式制动器总成(3)相连，所述定位钣金(103)和导向弹簧(104)将驻车制动拉索(102)安装在后桥横梁(6)上。
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