[实用新型]窄体单轨车有效
| 申请号： | 201520829970.2 | 申请日： | 2015-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN205112892U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 徐建宁 | 申请（专利权）人： | 徐建宁 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种窄体单轨车，它是用方管作为护栏的横梁，并以横梁作为窄体单轨车的轨道；窄体单轨车是将能够在公路上行驶的四轮车的前后轮轴中间各设置一个电动的轨道轮，四轮车的前两轮为电动轮，后两轮为被动轮；在四轮车的车架前部设置有驾驶座位和操作杆、车架后部设置有为电动轮和轨道轮供电的蓄电池和控制器及乘员座位，在车架前后两侧设置有四只边轮；窄体单轨车在公路上行驶或者转向由两只电动轮实现；即两只电动轮转速相同时车直行，两只电动轮有转速差时转向；窄体单轨车在护栏轨道上运行则由轨道轮驱动；以公路两旁护栏的横梁作为轨道，能够在不影响护栏主要功能的情况下为窄体单轨车提供一个快速通道。 | ||
| 搜索关键词： | 单轨 | ||
【主权项】：
一种窄体单轨车，包括：护栏轨道(A)、能够在护栏轨道(A)行驶的窄体单轨车(B)；所述的窄体单轨车(B)包括：车架(1)、与车架(1)前端和后端连接的两只轨道轮(2)、与前端的轨道轮(2)两端的输出轴套装的两只电动轮(3)、与后端的轨道轮(2)两端输出轴套装的两只被动轮(4)、分布在车架(1)前后两侧的四只边轮(5)，设置在车架(1)前上方的操纵杆(6)、控制器(7)、驾驶位(8)，设置在车架(1)后上方的蓄电池(9)、乘员座(10)；其特征在于：所述的护栏轨道(A)是将作为轨道(2`)的横梁连接在若干立柱(1`)上；所述的窄体单轨车(B)由两只轨道轮(2)支撑在护栏轨道(A)上，分布在车架(1)前后两侧的四只边轮(5)和轨道(2`)的两个侧面滚动接触保持窄体单轨车(B)能够直立在护栏轨道(A)上。
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