[实用新型]车架横梁总成有效
| 申请号： | 201520831311.2 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205059734U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 黎朝琳 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/03 | 分类号： | B62D21/03 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提出了一种车架横梁总成，其结构为：所述车架横梁总成由横梁、第一连接板和第二连接板组成，所述横梁顶面为平面，所述横梁两翼面垂直于顶面，两翼面与顶面之间形成一“U”形截面，所述横梁左端翼面设有两个第一通孔，所述两个第一通孔内设有两个衬管；所述第一连接板通过衬管螺栓固定于横梁上，所述第二连接板焊接于横梁的右端。本实用新型的有益技术效果是：通过一端螺栓连接一端焊接的连接方式，在保证横梁总成各零部件牢固可靠的前提下，实现了横梁总成宽度可微调，从而解决传统技术中横梁总成安装与拆卸困难问题；过采用截面为“U”形的槽型横梁，降低了横梁总成的扭转刚度，满足了梯形重载卡车车架的局部扭转刚度需求。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种车架横梁总成，其特征在于：所述车架横梁总成由横梁（1）、第一连接板（2）和第二连接板（3）组成，所述横梁（1）顶面为平面，所述横梁（1）两翼面垂直于顶面，两翼面与顶面之间形成一“U”形截面，所述横梁（1）左端翼面设有两个第一通孔(1‑1)，所述两个第一通孔(1‑1)内设有两个衬管（4）；所述第一连接板（2）通过衬管（4）螺栓固定于横梁（1）上，所述第二连接板（3）焊接于横梁（1）的右端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽依维柯红岩商用车有限公司，未经上汽依维柯红岩商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520831311.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于车辆的车架以及具有其的车辆的底盘
- 下一篇：带低噪音安全阀的全液压转向器
