[实用新型]一种散热器减振的固定支架有效
| 申请号： | 201520831703.9 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205311326U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 单新平;唐林辉;韦凯军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 黄晓笛;李淑琴 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于汽车零部件领域，提供了一种散热器减振的固定支架，所述固定支架呈“几”字形，所述固定支架包括第一平面、第二平面、第三平面及底面，所述第一平面一端与所述第二平面一端连接，所述第二平面另一端与所述第三平面一端连接，所述第三平面另一端与所述底面一端连接。本实用新型散热器安装固定支架关联所有零件都经过精心设计，零件结构灵巧，利用零件本身的屈服变形吸收装配应力，节约前舱布置空间，为其余零件布置预留空间，新结构支架装配，提高散热器零件可靠性和耐用性，提高冷却系统可靠性，解决了散热器变形开裂，散热器漏水泄露导致发动机水温高，零件的售后返修率高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热器 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种散热器减振的固定支架，其特征在于：所述固定支架呈“几”字形，所述固定支架包括第一平面、第二平面、第三平面及底面，所述第一平面一端与所述第二平面一端连接，所述第二平面另一端与所述第三平面一端连接，所述第三平面另一端与所述底面一端连接。
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