[实用新型]具备双重散热功能的动力锂电池组

摘要

本实用新型的目的是提供一种具备双重散热功能的动力锂电池组。解决了电动汽车在行驶过程中要求电池组散热的问题。除此之外，该电池组的散热系统结构简单、散热介质廉价的特点，有效降低电池组的热管理成本。本实用新型采用的技术方案为：具备双重散热功能的动力锂电池组，包括电池组和散热系统，电池组的电芯置于底部密封的隔离架内，隔离架置于带上盖的壳体内，隔离架的一周设密封圈将壳体分为上部的气体换热腔和下部的液体换热腔，液体换热腔加入冷却液，壳体的一侧面开进气孔和位于冷却液液位上的进水孔，壳体另一侧面开有出气孔和位于冷却液液位下的出水孔，壳体的上顶面设有采集模块。

主权项

一种具备双重散热功能的动力锂电池组，包括电池组和散热系统，其特征是，电池组的电芯（1）置于底部密封的隔离架（6）内，隔离架（6）置于带上盖的壳体（4）内，隔离架（6）的一周设密封圈（7）将壳体（4）分为上部的气体换热腔和下部的液体换热腔，液体换热腔加入冷却液，壳体（4）的一侧面开进气孔（10）和位于冷却液液位上的进水孔（12），壳体（4）另一侧面开有出气孔（11）和位于冷却液液位下的出水孔（13），壳体（4）的上顶面设有采集模块（8）；所述散热系统包括水冷散热管（20）和空冷散热管（14），水冷散热管（20）和空冷散热管（14）的一侧设扇热风扇（18），水冷散热管（20）的一端通过进水管路（21）接进水孔（12），水冷散热管（20）的另一端通过出水管路（22）接出水孔（13）, 出水管路（22）上设有水泵（16），空冷散热管（14）的一端通过进气管路（23）接进气孔（10），空冷散热管（14）的另一端通过出气管路（24）接出气孔（11），出气管路上设有气泵（17）。