[实用新型]电阻缝焊机焊轮差速驱动机构有效
申请号: | 201520837894.X | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205111056U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 唐亚岭;唐晓卫;王会臣;刘立东 | 申请(专利权)人: | 唐山开元阻焊设备有限公司 |
主分类号: | B23K11/06 | 分类号: | B23K11/06;B23K11/093 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
地址: | 063020 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种电阻缝焊机焊轮差速驱动机构,构成中包括机构箱体、驱动电机、差速器和传动轴,所述差速器的壳体位于机构箱体内并通过一对轴承与机构箱体相连,所述驱动电机固定在机构箱体上并通过蜗轮蜗杆机构驱动差速器的壳体旋转;所述传动轴平行于差速器的两个输出半轴并通过轴承与机构箱体连接,传动轴和差速器的第一输出半轴分别通过两个万向轴与电阻缝焊机的两个焊轮连接,差速器的第二输出半轴通过传动齿轮与传动轴构成驱动关系。本实用新型利用差速器传递驱动电机输出的扭矩,实现了两个焊轮的同时驱动,避免了薄板件焊接过程中,小焊轮靠摩擦力驱动容易打滑的问题,从而提高了汽车、摩托车油箱类产品的焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 电阻 缝焊机焊轮差速 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种电阻缝焊机焊轮差速驱动机构,其特征是,它包括机构箱体(3)、驱动电机(17)、差速器和传动轴(15),所述差速器的壳体(12)位于机构箱体(3)内并通过一对轴承与机构箱体(3)相连,所述驱动电机(17)固定在机构箱体(3)上并通过蜗轮蜗杆机构驱动差速器的壳体(12)旋转;所述传动轴(15)平行于差速器的两个输出半轴并通过轴承与机构箱体(3)连接,传动轴(15)和差速器的第一输出半轴(2)分别通过两个万向轴(1)与电阻缝焊机的两个焊轮连接,差速器的第二输出半轴(10)通过传动齿轮与传动轴(15)构成驱动关系。
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