[实用新型]一种电动三轮车及其车架有效
| 申请号： | 201520838366.6 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN205087085U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 武清绪 | 申请（专利权）人： | 河南丰收新能源车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 453002 河南省新*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动三轮车及其车架。三轮车架的车头连接梁的左右两侧分别通过保险杠与对应侧立斜梁固连，保险杠为一体折弯而成的弯梁，保险杠的两端分别具有处于立斜梁的顶部和车头连接梁之间的主杠段和从立斜梁的背向车头连接梁的一侧露出的副杠段，且主杠段与车头连接梁固连，副杠段与立斜梁固连。这实际上是通过一体折弯而成的保险杠代替现有主、副保险杠焊接而成的保险杠，省去了在主、副保险杠之间及副保险杠和加强梁之间的焊缝，简化了车架的车头部分的装配工艺，使得整个三轮车架便于装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 及其 车架 | ||
【主权项】：
车架，包括车架副梁及立设固定在车架副梁前部的立斜梁，立斜梁有两根、并对称布置在车架副梁的左右两侧，两立斜梁之间设有立设固定在车架副梁上的车头连接梁，其特征在于，车头连接梁的左右两侧分别通过保险杠与对应侧立斜梁固连，保险杠为一体折弯而成的弯梁，保险杠的两端分别具有处于立斜梁的顶部和车头连接梁之间的主杠段和从立斜梁的背向车头连接梁的一侧露出的副杠段，且主杠段与车头连接梁固连，副杠段与立斜梁固连。
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