[实用新型]一种新型车用电磁开关

摘要

本实用新型实施例公开了一种新型车用电磁开关，该新型车用电磁开关包括外壳，包括轭铁以及与轭铁配套连接的盖板；线圈架，设置于外壳的内部；拉杆，一端设置于线圈架内，其上套设有弹簧，其另一端穿过盖板向外延伸；磁钢，设置于线圈架上；静铁芯，为中空结构，套设于线圈架内的拉杆上；动铁芯，一端与线圈架内的拉杆嵌入式连接，另一端穿过轭铁向外延伸；减震垫，设置于动铁芯朝向静铁芯的一端。本实用新型的新型车用电磁开关同时装配了静铁芯和磁钢，保证了电磁开关在工作过程中的稳定性，且节省了空间，降低了成本；此外，还在动静铁芯之间加装了减震结构，不仅能够防止拉杆在运动过程中吸合距离不定，还能降低电磁阀卡死的风险。

主权项

一种新型车用电磁开关，其特征在于，所述新型车用电磁开关包括：外壳，包括轭铁以及与所述轭铁配套连接的盖板；线圈架，设置于所述外壳的内部；拉杆，一端设置于所述线圈架内，其上套设有弹簧，其另一端穿过所述盖板向外延伸；磁钢，设置于所述线圈架上，并贴靠所述盖板设置；静铁芯，为中空结构，套设于所述线圈架内的所述拉杆上；动铁芯，一端设置于所述线圈架内，与所述线圈架内的所述拉杆嵌入式连接，所述动铁芯止口抵触所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端抵触小衬套，所述小衬套与所述盖板可拆卸连接，所述动铁芯另一端穿过所述轭铁向外延伸；减震垫，设置于所述动铁芯朝向所述静铁芯的一端，用于在吸合过程中减小振动，降低所述动铁芯和所述静铁芯拍合时的噪音。