[实用新型]一种复原液压缓冲阀系结构有效
申请号: | 201520845067.5 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205226213U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 莫利刚 | 申请(专利权)人: | 浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/32 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种复原液压缓冲阀系结构,包括复原活塞阀系、活塞杆、工作缸,所述的活塞杆的头端与复原活塞阀系相连,活塞杆的杆体上固定有液压缓冲活塞组件;该复原活塞阀系与工作缸的内壁紧密接触,液压缓冲活塞组件与工作缸的内壁间呈间隙配合;所述的液压缓冲活塞组件位于复原活塞阀系与工作缸的缩口端之间;所述的液压缓冲活塞组件由复原缓冲块和液压缓冲活塞阀组成,该复原缓冲块与液压缓冲活塞阀相固定,液压缓冲活塞阀的外径小于复原活塞阀系的外径;本实用新型的有益效果为:能够有效的减少车辆在跳跃时车轮迅速下落对车身所产生的冲击,提高车身的稳定性和舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 复原 液压 缓冲 结构 | ||
【主权项】:
一种复原液压缓冲阀系结构,包括复原活塞阀系(1)、活塞杆(2)、工作缸(3),其特征在于:所述的活塞杆(2)的头端与复原活塞阀系(1)相连,活塞杆(2)的杆体上固定有液压缓冲活塞组件(4);该复原活塞阀系(1)与工作缸(3)的内壁紧密接触,液压缓冲活塞组件(4)与工作缸(3)的内壁间呈间隙配合;所述的液压缓冲活塞组件(4)位于复原活塞阀系(1)与工作缸(3)的缩口端(31)之间。
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