[实用新型]一种电动汽车可调整转向柱有效
| 申请号： | 201520846352.9 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN205075881U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 李红海 | 申请（专利权）人： | 郑州比克新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车防脱溃缩技术领域，具体的说是一种电动汽车可调整转向柱，主要是为了提供一种结构简单适用的电动汽车转向柱体结构，降低工人的劳动强度，提高企业的生产效率，同时有效的降低了企业的生产成本，而且溃缩吸能性能好，同时提高了电动汽车的使用安全性能，提供了一种电动汽车可调整转向柱，包括转向套管，在转向套管的两侧分别设置有安装支架，在安装支架上设置有滑槽，在滑槽内设置有弹性垫片，其中弹性垫片通过内部中空的连接柱体固定在滑槽内部，在安装支架上还设置有撕裂钢条，本实用新型结构简单适用，容易装配，极大的提高了企业的生产效率，降低了企业的生产成本，同时也降低了工人的劳动强度，而且安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 可调整 转向 | ||
【主权项】：
一种电动汽车可调整转向柱，包括转向套管，其特征在于：在转向套管的两侧分别设置有安装支架，在安装支架上设置有滑槽，在滑槽内设置有弹性垫片，其中弹性垫片通过内部中空的连接柱体固定在滑槽内部，在安装支架上还设置有撕裂钢条，其中撕裂钢条的一端设置有通孔结构且其与连接柱体的中心孔位置结构相对应，撕裂钢条的另一端焊接在安装支架上。
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