[实用新型]一种防止误将油门踏板当成制动踏板的控制系统有效

专利信息
申请号: 201520847261.7 申请日: 2015-10-29
公开(公告)号: CN205075654U 公开(公告)日: 2016-03-09
发明(设计)人: 杨冬根;何锋;高洋洋;王君银;颜廷坤 申请(专利权)人: 贵州大学
主分类号: B60K23/02 分类号: B60K23/02;B60K26/02;B60K28/14;B60Q5/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 程新敏
地址: 550025 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型公开了一种防止误将油门踏板当成制动踏板的控制系统,该系统是在汽车车头及车尾分别安装有前置雷达传感器和后置雷达传感器,在汽车的驱动轴处设置有转速传感器,在汽车的离合器上设置有离合器执行器,在汽车操控台上设置有声音报警器,中央控制器的信号输入端分别与前置雷达传感器、后置雷达传感器、油门踏板位置传感器、制动踏板位置传感器以及转速传感器相连,中央控制器的信号输出端分别与离合器执行器及声音报警器相连。本实用新型能给驾驶员提前预警并辅助驾驶员制动的同时,还能有效避免驾驶员误将油门踏板当成制动踏板而导致交通事故发生,提高汽车的安全驾驶性能。
搜索关键词: 一种 防止 油门 踏板 当成 制动 控制系统
【主权项】:
一种防止误将油门踏板当成制动踏板的控制系统,其特征在于:在汽车车头及车尾分别安装有前置雷达传感器(8)和后置雷达传感器(3),在汽车的油门踏板和制动踏板上分别安装有油门踏板位置传感器(6)和制动踏板位置传感器(7),在汽车的驱动轴处设置有转速传感器(4),在汽车的离合器上设置有离合器执行器(5),在汽车操控台上设置有声音报警器(9),中央控制器(1)的信号输入端分别与前置雷达传感器(8)、后置雷达传感器(3)、油门踏板位置传感器(6)、制动踏板位置传感器(7)以及转速传感器(4)相连,中央控制器(1)的信号输出端分别与离合器执行器(5)及声音报警器(9)相连。
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