[实用新型]一种复合型飞行器

摘要

一种复合型飞行器，属飞行器技术领域，包括机身、左复合机翼、右复合机翼、复合尾翼和起落架。机身内配有操控系统和机载设备。复合尾翼位于机身的尾部，复合尾翼包括垂直尾翼、左电动螺旋桨和右电动螺旋桨。左电动螺旋桨和右电动螺旋桨结构相同，转向相反，对称布置于垂直尾翼的左右两边。起落架采用轮式结构或滑橇和轮式组合结构。左复合机翼和右复合机翼结构相同，它们对称安装于机身的左右两侧。左复合机翼内配有两个或三个旋翼，每个旋翼都由一个发动机驱动。左复合机翼的翼片包括固定的前部翼片和能绕翼轴偏转的后部翼片。所有旋翼都位于翼轴的下方。所述复合型飞行器起降场地不大，能垂直升降。产生的升力较大，安全稳定且机动灵活。

主权项

一种复合型飞行器，其特征在于：包括机身（1）、左复合机翼（2）、右复合机翼（3）、复合尾翼和起落架（7）；机身（1）内配有操控系统和机载设备；左复合机翼（2）和右复合机翼（3）结构相同，它们对称安装于机身（1）的左右两侧；复合尾翼位于机身（1）的尾部，复合尾翼包括垂直尾翼（4）、左电动螺旋桨（5）和右电动螺旋桨（6）；左电动螺旋桨（5）和右电动螺旋桨（6）结构相同，转向相反，水平地对称布置于垂直尾翼（4）的左右两边；左电动螺旋桨（5）包括螺旋桨和电机；垂直尾翼（4）起竖向安定面和方向舵的作用，左电动螺旋桨（5）和右电动螺旋桨（6）起升降舵的作用还用来调整飞行姿态；起落架（7）采用轮式结构或滑橇和轮式组合结构；左复合机翼（2）的结构是：左复合机翼（2）包括前部翼片（21）、后部翼片（22）、翼轴（23）、外旋翼（24）、内旋翼（25）、外发动机（26）、内发动机（27）和支架（28）；前部翼片（21）固定在机身（1）的左侧；翼轴（23）水平布置，翼轴（23）的左端与前部翼片（21）相连，翼轴（23）的右端固定在机身（1）上，翼轴（23）置于前部翼片（21）的后缘处；前部翼片（21）的前缘高于前部翼片（21）的后缘，前部翼片（21）与水平面的夹角在8°‑30°之间；后部翼片（22）的前端与翼轴（23）相连，后部翼片（22）能绕翼轴（23）上下偏转；相对水平面而言，后部翼片（22）向上偏转的最大角度不超过35°，后部翼片（22）向下偏转的最大角度不超过30°；内旋翼（25）靠近机身（1）安装而外旋翼（24）远离机身（1）安装；外旋翼（24）的直径不大于内旋翼（25）的直径；外发动机（26）和内发动机（27）安装在与机身（1）和翼轴（23）都相连的支架（28）上，外发动机（26）为外旋翼（24）提供动力，内发动机（27）为内旋翼（25）提供动力；内旋翼（25）的旋转中心和外旋翼（24）的旋转中心的连线处于翼轴（23）的下方，且该连线与翼轴（23）平行；外旋翼（24）的旋转平面和内旋翼（25）的旋转平面共面；内旋翼（25）的旋转平面稍向前下方倾斜或处于水平位置；内旋翼（25）的翼尖转动圆周的最后端与后部翼片（22）之间的最短距离大于8mm；后部翼片（22）的弦长等于或稍大于内旋翼（25）的旋转半径；前部翼片（21）的弦长等于或稍大于内旋翼（25）的旋转半径；左复合机翼（2）的展长大于内旋翼（25）的直径和外旋翼（24）的直径之和。