[实用新型]一种前后翼多轴飞行器有效
申请号: | 201520853016.7 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205131643U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/22;B64C5/16;B64C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种前后翼多轴飞行器,属飞行器技术领域,包括机身、前左复合翼、前右复合翼、后左复合翼、后右复合翼、垂直尾翼、支架和起落架。机身内配有操控系统和机载设备。前左复合翼和前右复合翼结构相同,它们对称安装于机身的前段左右两侧。后左复合翼和后右复合翼结构相同,它们对称安装于机身的后段左右两侧。垂直尾翼安装于机身的尾部。起落架采用轮式结构或滑橇和轮式组合结构。前左复合翼包括前左翼片和前左旋翼组,后左复合翼包括后左翼片、后左翼轴和后左旋翼组。所有旋翼都处于翼片的下方,由电机驱动。后左翼片能绕后左翼轴转摆。所述前后翼多轴飞行器起降场地不大,能垂直升降,产生的升力较大,安全稳定且机动灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 前后 翼多轴 飞行器 | ||
【主权项】:
一种前后翼多轴飞行器,其特征在于:包括机身(1)、前左复合翼(2)、前右复合翼(3)、后左复合翼(4)、后右复合翼(5)、垂直尾翼(6)、支架(7)和起落架(8);机身(1)内配有操控系统和机载设备;前左复合翼(2)和前右复合翼(3)结构相同,它们对称安装于机身(1)的前段左右两侧;后左复合翼(4)和后右复合翼(5)结构相同,它们对称安装于机身(1)的后段左右两侧;垂直尾翼(6)安装于机身(1)的尾部,垂直尾翼(6)包括前段固定部分和后段活动部分,垂直尾翼(6)起垂直安定面和方向舵的作用;起落架(8)采用轮式结构或滑橇和轮式组合结构;支架(7)与机身(1)相连,其作用主要是支撑动力装置;前左复合翼的结构是:前左复合翼(2)包括前左翼片(21)和前左旋翼组(22);前左翼片(21)的右端固定在机身(1)的左侧;前左翼片(21)的前缘高于前左翼片(21)的后缘;前左旋翼组(22)包括呈“一”字形排列的两个或三个结构相同的旋翼,每个旋翼由一个电机独立驱动,这些电机都安装在与机身相连(1)支架(7)上;前左旋翼组(22)中的所有旋翼的旋转平面处于同一水平面内;前左旋翼组(22)处于前左翼片(21)的下方;前左翼片(21)的弦长大于前左旋翼组(22)中的旋翼直径;前左翼片(21)的后缘高于前左旋翼组(22)中的旋翼旋转平面;后左复合翼(4)的结构是:后左复合翼(4)包括后左翼片(41)、后左翼轴(43)和后左旋翼组(42);后左翼轴(43)的右端固定在机身(1)上,后左翼轴(43)处于水平位置且与前左翼片(21)的前缘平行;后左翼片(41)活装在后左翼轴(43)上,后左翼片(41)水平时后左翼片(41)的前缘和后左翼片(41)的后缘相对后左翼轴(43)的轴线是前后对称的;后左翼片(41)能绕后左翼轴(43)转摆;后左翼片(41)的展长与前左翼片(21)的展长相等;当后左翼片(41)的前缘下偏至最低位置时,后左翼片(41)的前缘接近前左翼片(21)的后缘;后左旋翼组(42)包括呈“一”字形排列的四个或六个结构相同的旋翼,每个旋翼由一个电机独立驱动,这些电机都安装在与机身(1)和后左翼轴(43)的左端都相连的支架(7)上;后左旋翼组(42)中的所有旋翼的旋转平面处于同一水平面内;后左旋翼组(42)处于后左翼轴(43)的正下方;后左翼片(41)的弦长等于或稍小于前左翼片(21)的弦长的一半;后左旋翼组(42)中的旋翼直径等于或稍小于前左旋翼组(22)中的旋翼直径的一半;后左翼片(41)的后缘偏转至最下位置时,后左翼片(41)的后缘高于后左旋翼组(42)中的旋翼旋转平面。
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