[实用新型]一种基于输入钳制的列车常闭防滑阀电源驱动电路有效
| 申请号： | 201520855279.1 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN205136756U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 陈辉 | 申请（专利权）人： | 四川广正科技有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 马林中 |
| 地址： | 611400 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种基于输入钳制的列车常闭防滑阀电源驱动电路，本实用新型涉及轨道列车电力系统，其旨在解决现有轨道列车的各类电磁阀驱动电路，缺乏短路保护、有效的放电回路或电流引导电路，存在控制失效、稳定性差且可靠性低等技术问题。该发明结构特征包括脉宽调制信号发生器：连接电源；输入钳制电路：接收脉宽调制信号发生器输出的脉冲信号；隔离单元：接收脉宽调制信号发生器输出的脉冲信号；输出驱动电路：接收隔离单元的输出电压；稳压放电回路：其中包括电磁阀，通过驱动电路获得开闭信号；隔离单元：还接收输入钳制电路输出的钳制电压。本实用新型用于驱动轨道列车各类电磁阀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 输入 钳制 列车 常闭防 滑阀 电源 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种基于输入钳制的列车常闭防滑阀电源驱动电路，包括电源VDD_IC，其特征在于，进一步包括脉宽调制信号发生器（100）：连接电源VDD_IC；输入钳制电路（200）：接收脉宽调制信号发生器（100）输出的脉冲信号；隔离单元（300）：接收脉宽调制信号发生器（100）输出的脉冲信号；输出驱动电路（400）：接收隔离单元（300）的输出电压；稳压放电回路（500）：其中包括电磁阀S1，通过驱动电路（400）获得开闭信号；隔离单元（300）：还接收输入钳制电路（200）输出的钳制电压。
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